Fin dall'inizio del 1939 furono prodotti gli aerei Do 17Z con la nuova parte anteriore del tipo "Waffenkopf" e i motori Bramo 323 Fafnir raffreddati ad aria. Nel 1940 furono prodotti alcuni combattenti notturni Do 17Z-7 Kauz I che prestarono servizio nell'unità notte da combattimento I/NJG 2 fino all'inizio del 1941.

Copia fedele del prototipo
Motore e interno cabina altamente dettagliati
2 fogli decal inclusi

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