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FIGURA NON INCLUSA
La Fiat 131 Abarth venne realizzata sulla base della berlina a due porte. L’elaborazione di Abarth ha riguardato molti interventi come l’alleggerimento della scocca, la realizzazione di passaruota maggiorati, l’adozione di prese d’aria sul cofano e sulle fiancate per ottimizzare il raffreddamento della meccanica. La Fiat 131 Abarth utilizzò un motore anteriore longitudinale 4 cilindri anteriore in linea con la testata in lega leggera e con 4 valvole per cilindro. Costruita a partire dal 1976 venne impiegata nel Campionato Mondiale Rally dove conquistò tre mondiali costruttori, un Coppa FIA Piloti ed un mondiale piloti. Prese parte alle competizioni internazionali sino al 1982 quando venne sostituita dalle vetture del marchio Lancia. Alcune livree, caratterizzate dagli sponsor del periodo, sono diventate iconiche nella storia delle competizioni automobilistiche “off road”.
Le caratteristiche tecniche e/o le immagini potrebbero essere errate o subire variazioni senza preavviso, pertanto prima di procedere all'acquisto dei prodotti si prega di consultare il sito o il catalogo del produttore
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La Fiat 131 Abarth venne realizzata sulla base della berlina a due porte. L’elaborazione di Abarth ha riguardato molti interventi come l’alleggerimento della scocca, la realizzazione di passaruota maggiorati, l’adozione di prese d’aria sul cofano e sulle fiancate per ottimizzare il raffreddamento della meccanica. La Fiat 131 Abarth utilizzò un motore anteriore longitudinale 4 cilindri anteriore in linea con la testata in lega leggera e con 4 valvole per cilindro. Costruita a partire dal 1976 venne impiegata nel Campionato Mondiale Rally dove conquistò tre mondiali costruttori, un Coppa FIA Piloti ed un mondiale piloti. Prese parte alle competizioni internazionali sino al 1982 quando venne sostituita dalle vetture del marchio Lancia. Alcune livree, caratterizzate dagli sponsor del periodo, sono diventate iconiche nella storia delle competizioni automobilistiche “off road”.
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