Dal 1936, in seno al programma costruttivo della società delle Ferrovie dello Stato tedesche (DRG), la classe di locomotive “standardizzate” BR41 venne sviluppata per i treni merci veloci. Durante il periodo di prova la BR41 ricevette il nome di “locomotiva bovina” poiché veniva usata per il traino di treni rapidi porta bestiame. In seguito vennero costruite 366 macchine, ripartite fra tutti i costruttori tedeschi di locomotive. La BR41 venne considerata come locomotiva multiuso. Oltre al suo proprio impiego – traino di merci veloci- la sua velocità massima di 90km/h le consentiva di essere usata anche per treni passeggeri espressi.
Scala HO/1:87

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